РАН рекомендует перенести на более поздний срок создание ракеты Енисей

В этой связи Совет рекомендовал руководству РАН и Роскосмосу обратиться к президенту Владимиру Путину с просьбой скорректировать российскую космическую программу до 2030 года. 13 января об этом сообщило РИА Новости .

Согласно документу, Совет рекомендует генконструкторам Роскосмоса обеспечить разработку и утверждение в первом полугодии 2021 года отдельной лунной подпрограммы Космическая деятельность России .

Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин написал в Facebook, что проект ракеты Енисей пересмотрят: вместо нынешних технологий там используют новые технические решения. В связи с этим до 2032 года первые российские пилотируемые миссии на Луну будут проводить с помощью ракет-носителей Ангара А5 . Также Рогозин сообщал, что Енисей будет основан на технологиях многократного использования.

Напомним, в январе 2018 года Владимир Путин подписал указ о создании сверхтяжелой ракеты, которая будет выводить в космос перспективный корабль Федерация (позднее переименован в Орел ) с возможностью его полетов на Луну. Согласно первоначальным планам, в 2020 году должна была начаться разработка техпроекта.

Однако в сентябре 2019 года вице-премьер Юрий Борисов в интервью Ведомостям рассказал, что лунная программа в России еще не принята. Он отметил, что ее ключевым элементом должна стать ракета-носитель сверхтяжелого класса, однако Роскосмос на тот момент не закончил даже эскизный технический проект. В ноябре 2020-го Путин потребовал объяснить причины задержки Роскосмосом утверждения программы по разработке ракетного комплекса сверхтяжелого класса.

Что стоит за перипетиями с Енисеем , полетим ли мы к Луне?

— То, что Совет по космосу предлагает выделить лунную программу в отдельную подпрограмму — шаг правильный, — отмечает научный сотрудник НИИЯФ МГУ, заместитель главного конструктора комплекса научной аппаратуры Василий Петров. — Кроме того, это хороший знак: работа идет, и ее планируется продолжать. Замечу, что любая большая работа вызывает шевеление по срокам влево-вправо, изменения по названиям, по каким-то конструкторским решения. Но главное, есть ощущение, что в России все-таки начинается серьезная работа по лунной программе. И чисто бюрократически требуется выделить направление в самостоятельную подпрограмму, которую будет удобнее администрировать.

Я не вижу ничего сверхъестественного в сдвиге сроков. Это следствие определенной культуры планирования в нашей стране. Сначала начальству докладывают, что работа будет сделана, условно, к обеду, хотя это заведомо нереально. А потом, зная, что и начальство правила игры прекрасно понимает, сроки потихоньку сдвигаются вправо. Но, с другой стороны, если эти подвижки не приводят к катастрофическим последствиям — применительно к космической отрасли, к пропуску баллистических окон запуска, — большой беды в них нет.

СП : — Перенос сроков по Енисею является катастрофическим?

— На мой взгляд, то, что проект будут капитально пересматривать — это неплохо. Я не вижу пока задач, которые критично требовали бы наличия именно сверхтяжелой ракеты. Нет ситуации, что к такому-то числу будет готова полезная нагрузка, которую может потянуть лишь сверхтяжелая ракета. А если запуск не состоится — важнейшая миссия рухнет, поскольку съедет на непонятные сроки.

Такой ситуации, повторюсь, сегодня нет. По информации из открытых источников, все космические проекты ближайшего будущего, с некоторыми оговорками, могут быть запущены на имеющихся тяжелых ракета-носителях.

Но это не означает, что Енисей не нужен. Скажем, какие-то элементы орбитальной станции можно выводить в космос за один раз на сверхтяжелой ракете, либо доставлять несколькими рейсами на ракетах поменьше. В последнем случае отдельные элементы придется состыковать на орбите, и их потребуется делать меньшего размера. Не то, чтобы эти трудности были непреодолимыми, просто мощное средство доставки могло бы облегчить жизнь разработчикам.

СП : — То есть, создание многоразовой сверхтяжелой ракеты — вопрос не принципиальный?

— Как раз принципиальный. Разработка Енисея важна с точки зрения сохранения инженерных школ, и поддержания космических технологий, включая сопутствующие производства. Возможно, со стороны это смотрится как неэффективное расходование средств — мол, мы все разрабатываем и разрабатываем, а сделать ничего не можем. Но на деле это не так.

Сама по себе разработка сверхтяжелой ракеты — изготовление документации, проведение опытных работ и испытаний, освоение новых технологий и открытие сопутствующих производств, — уже работа, которая имеет огромный побочный выхлоп .

Скажем, вы построили завод по производству новых материалов, которых на всю ракету требуется буквально несколько килограммов. Но завод ведь не будут простаивать, он материалы будет выпускать для других отраслей — той же авиации.

Причем, очень важно не прерывать этот цикл. Практика показывает, что всего несколько лет простоя убивают целые области знаний. Так было, например, с советской сверхтяжелой ракетой Н-1. Ее изначально планировалось использовать для доставки на околоземную орбиту 75-тонной станции с перспективой обеспечения сборки межпланетного корабля для полетов к Венере и Марсу. Потом планировали, что Н-1 примет участие в советской лунной пилотируемой программе.

Так вот, по Н-1 была проведена колоссальная работа еще Сергеем Павловичем Королевым. Но после его смерти работы по лунной программе, и по самой Н-1 были свернуты. И гигантская ракета — сопоставимая с американским Сатурном-5 — буквально растворилась в небытие: техническая документация на нее в значительной мере была утрачена.

Аналогичная ситуация, добавлю, была в Соединенных Штатах — с тем самым Сатурном-5 , на котором американцы летали к Луне. Всего в производстве этой ракеты было задействовано более 20 тысяч подрядчиков и субподрядчиков. Многие из этих компаний не дожили до наших дней, другие сменили структуру и несколько поколений сотрудников. В итоге, огромное количество технологий, используемых в американской лунной программе, также была потеряна — в последнее десятилетие эти технологии пришлось фактически разрабатывать заново. Это типичное следствие прекращения работ по довольно специфичной тематике.

Сверхтяжелая ракета  Енисей : Луна подождет

Если к моменту разработки сверхтяжелого ракета-носителя наша лунная программа все-таки выйдет на устойчивые обороты, без дела Енисей не останется.

СП : — Насколько важно сделать Енисей многоразовым?

— Скорее всего, речь идет о том, чтобы возвращать на Землю элементы нижних ступеней ракеты. Чисто инженерная работа по изобретению и изготовлению таких изделий, бесспорно, важна и нужна. Но с экономической точки зрения — по крайней мере, пока — требование многоразовости выглядит популистским ходом.

Если у нас будет запускаться одна сверхтяжелая ракета в несколько лет, большой экономии возвращение ее отдельных элементов вряд ли принесет. Но с другой стороны, если эти технологии будут использоваться в других отраслях — получится здорово.

Интересна статья?

0 комментариев *

  1. Демокрит     #1     0  

    Снова обосрались путинские космические воры , но желания перестать гадить у них нет . Очередной провал (после очередного распила бюджета) запланирован на более поздний срок .

    ответить