Сбитый украинский Боинг в Иране

  • 352     0
  • источник: udf.by

Иранские власти пока не ответили на ряд вопросов в деле о катастрофе самолета МАУ, сообщает агентство Bloomberg.

Среди вопросов:

— почему аэропорт Тегерана продолжил работу в обычном режиме в ночь, когда Иран нанёс ракетные удары по базам США в Ираке и, соответственно, мог ожидать ответного удара?

— как можно было спутать украинский самолёт с крылатой ракетой, если он следовал обычным взлётным курсом, находился на связи с диспетчерами и вообще вёл себя иначе, чем ракета?

— кто отдал приказ сбить самолёт?

Кроме того, в дополнение к вышеуказанным вопросам, многие эксперты и аналитики не исключают также вмешательство третьей стороны как в саму работу системы обнаружения и наведения ЗРК “Тор-М1”, так и в нормальное функционирование транспордера украинского самолета.

Например, что скажет следствие по самому экипажу ЗРК “Тор-М1”. В частности, кто взял на себя ответственность пуска ракеты и в какой последовательности принималось решение? Интересно так же был ли экипаж данного ЗРК из состава КСИР или это были представители третьей стороны? В данном случае имеется ввиду РФ, ведь это не редкость, что продаваемые на экспорт или модернизированные российские комплексы какое-то время обслуживаются российскими инструкторами и техническим персоналом как для обучения персонала, так и для выявления возможных недоработок.

В контексте российского следа в этом деле, также очень важно знать, не было ли внешнего воздействия на ЗРК и возможно ли осуществлять дистанционное управление установкой?

Либо же вмешиваться в работу систем комплекса и вводить экипаж в заблуждение? Речь идет как об идентификации самолета, так и “подсветки” цели.

Не исключено, что вмешательство могло быть и не в работу самого ЗРК, а извне, путем передачи ложных данных на радар. Ведь в ночь когда был сбит украинский авиалайнер в международном аэропорту Тегерана садилось и взлетало десятки самолетов.

До трагического пуска ЗРК “Тор-М1” экипаж комплекса на радарах видел множество аналогичных украинскому авиалайнеру объектов на аналогичном же маршруте.

Так же интересно было бы узнать заключение следствия по работе транспондера украинского авиалайнера и небыли ли вмешательства в его работу? Ведь подобное вмешательство могло выдать на радарах гражданский самолет как неопознанный летательный объект.

Вопросов много. Но готов ли Иран на них искать ответы вот самый главный вопрос!

Интересна статья?

0 комментариев *