О снижении цен на топливо

Почему мы, граждане РФ со своим небольшим доходом, должны покупать свой же бензин по американским ценам? (Для сведения: доход среднего американца, переводя на наши рубли, составляет в среднем 100.000-120.000 рублей в месяц, когда доход среднего россиянина составляет 10.000 рублей в месяц, что в десять раз ниже дохода обычного среднего американца. Но, тем не менее, нам продают бензин по американской цене, выплачивая "русскую" зарплату)

Предлагаю ввести в РФ цену на топливо, не превышающую 0,002 % от минимального размера оплаты труда (МРОТа).

проголосовало 20284 человек

за
20056
     против
228

Проголосовать ЗА или ПРОТИВ инициативы можно на сайте ni.kprf.ru

0 комментариев *

  1. Елена Горохова     #1     0  

    Инициативы, касающиеся доходов в бюджет государства необходимо экономически обосновывать, заслушивать мнение специалистов в вопросах макроэкономики, а затем только выносить на голосование.Предлагаю предварительное обсуждение подобных инициатив перед голосованием, а голос учитывать вместе с обоснованием своей позиции.

    ответить  
  2. Алексей Коваленко     #2     +4  

    Если говорить про цену ГСМ, то снижать её нужно. ГСМ - это кровь страны, цена дизеля сказывается на всем. Фермер который выращивает хлеб закладывает в цену топливо. Перевозчик которые везет зерно - тоже ГСМ. Машины которые развозят хлеб по магазинам - тоже ГСМ. Как результат в буханке хлеба минимум 10% расходы на топливо.

    Про другие товары я не говорю - учитывая расценки нашего РЖД и перевозку грузов в регионы автомобилями. Стройматериал в Мурманск привезти из СПБ стоит почти столько же сколько сам этот материал, о каком развитии регионов тут можно говорить?

    ответить  
  3. Алексей Коваленко     #3     +3  

    Если так нужны доходы в бюджет - пусть повышают экспортные пошлины.

    Сейчас не льготная пошлина у нас 416,4 долл./т нефти, при этом если мы говорим про дизельное топливо, цена которого 33 200 за тонну (оптом) и до 70% налоги - то получается больше 710 долларов за тонну.

    Это нормально иметь с экспорта 416, а с внутреннего рынка 710?

    Я понимаю что дизель и нефть напрямую сравнивать не совсем корректно, есть КПД НПЗ, есть расходы НПЗ, но в целом если даже все внимательно пересчитать, картина не сильно изменится.

    ответить  
  4. Алексей Коваленко     #4     +1  

    Вот замечательный рейтинг цен, только смотреть я бы предложил не на стоимость безнзина, а на количество литров, которые можно купить на среднюю зарплату.

    ответить  
  5. Алик Новаков     #6     +1  

    Владимир Владимирович в одном из своих выступлений по поводу Ирана и Венесуэлы высказал мнение, что снижение цен на бензин вредно для экономики, а такая пенсия как у меня наверное полезно. Знакомые и родственники из бывшее УССР задают интересный вопрос почему в России нефтедобывающей стране цены на ГСМ выше чем у них.

    ответить  
  6. Александр Алексанкин     #7     -3  

    В 2013 году МРОТ в России, если не увеличили, составлял 5 205 руб.

    0,002 % (2 тысячных процента) составляют 0,00002 умножить на 5 205 и равняются 10 копейкам.

    Цена на топливо, скорее всего, в данном случае подразумевает стоимость одного литра бензина (пускай, 92-го) 10 копеек за литр,- что в общем-то утопия. И, как минимум, вопрос сформулирован некорректно (нет данных, какое топливо, за литр или тонну и т.п.).

    Соответственно, будучи не против снижения цены на топливо, в связи с некорректной формулировкой вопроса, ставлю своё "ПРОТИВ"

    ответить  
  7. Марина Какова     #8     0  

    Я тоже считаю, что вопрос сформулирован некорректно и можно даже сказать безграмотно. Если выдвигаете инициативы, то потрудитесь проработать их как следует.

    Инициатива сама по себе хорошая, но подошли вы к вопросу легкомысленно, на мой взгляд.

    При чём здесь американцы и их з/п? Давайте не будем валить всё в одну кучу.

    ответить  
  8. Константин Черных     #9     +11  

    это инициатива. и в праве подавать инициативу любой гражданин РФ имеющий ли подходящее образование или нет. даже если у этого человека 10 классов средней школы. голосовать надо за инициативу снижения платы за топливо, а не высматривать в нем какую то экономическую ошибку. да и откуда вам известно будет ли утопия при 10 копейках за литр. Я за снижения цены на топливо. голосую ЗА. а дальше юристы сформулируют так как надо, но факт снижение будет в их формулировке.

    ответить  
  9. Чичковский Анатолий     #10     +15  

    А какая.... против проголосовала? До каких же пор наши кровные денежки будут уходить за границу? Только подумайте, от продажи НАШЕЙ нефти только 30% идёт в доход государства, да и те по дороге разворовываются наполовину! А на остальные наши доблестные воры-олигархи покупают острова и отели!

    ответить  
  10. Чичковский Анатолий     #11     +8  

    А что, сильно удивляет цена бензина 10 копеек за литр? Так ведь он производится на НАШИХ заводах из НАШЕЙ нефти и НАШИМИ рабочими! Плюс к этому, в Томске давно разработана технология получения бензина из.... мусора! Только, как вы думаете, позволят наши нефтяные магнаты выйти этой технологии на простор? То-то и оно! Так что, голосуйте "против", если дальше своего носа смотреть не хотите!

    ответить  
  11. Николай Ерошкин     #12     +1  

    Такое количество составляющих цены бензина в любом случае живущего в России раздевает. Возможно до трусов.

    ответить  
  12. VV     #13     0  

    Себестоимость (31 * 6%) = 1,86 руб. Получается прибыль 29,14 руб. Не жирно будет?

    Нужно не более 200% от себестоимости, а это 3,72 руб. для нужд отечественных предприятий.

    Зачем в стране продавать по мировой цене, ведь это влияет на рентабельность всех предприятий страны?

    ответить  
  13. Федор Рякин     #14     -1  

    Я тут дискутировал по транспортному налогу с Алексеем Ковалевым. Оппонент утверждал, что транспортный налог уже якобы включен в цену бензина, и поэтому транспортный налог надо отменить. Из вышеперечисленного транспортный налог входит в статью "прочие налоги"? Кто мне сможет дать квалифицированный ответ?

    ответить  
  14. Алексей Коваленко     #15     +4  

    Ну все таки не 6%, а 6%+22% с переработкой и транспортировкой, так что уже 28%, то есть около 10 рублей, другой вопрос, что налогов больше 100% драть - жлобство, и реальная цена бензина не должна быть выше 20 рублей.

    ответить  
  15. VV     #16     -1  

    22% (или чуть больше) нужно считать от себестоимости, а не от продажной цены. То есть цена бензина даже в пределах 5 руб. приносит сверхприбыль, а для собственного производства в России не целесообразно все облагать таким количеством различных налогов, да они некоторые и будут соответственно ниже при цене 5 руб., так как облагаемая сумма будет значительно меньше.

    ответить  
  16. Дмитрий Пупыркин     #17     +1  

    НДС надо вообще убрать. Это налог на добавленную стоимость. Это налог для продавцов. Это ведь они цену добавляют,чтобы прибыль увеличить. И если я всё правильно понимаю, с этой надбавки, продавец и должен заплатить НДС. А почему его платят покупатели? И кто переложил это бремя на покупателя? И почему НДС берут с общей стоимости?

    ответить  
  17. VV     #18     0  

    Транспортный налог с автомобилей и других транспортных средств, оборудованных двигателем, взимается с каждой лошадиной силы.

    Налог на автомобиль взимается на основании 28 главы ч.2 Налогового Кодекса РФ и принимаемыми в соответствии с Кодексом законов субъектов РФ о транспортном налоге. Каждый регион определяет свои ставки транспортного налога на основании вышеуказанного Кодекса. Также любой регион может применять свои льготы и скидки по транспортному налогу.

    Рассчитать транспортный налог по Вашему региону можете на специальном калькуляторе по ссылке: http://www.glavbukh.ru/calc/

    ответить  
  18. Илья Серебро     #19     0  

    Я бы добавил также госрегулирование цены на дизельное топливо. В Советское время оно было процентов на 20 дешевле 72-го и 76-го бензина, а сейчас практически мало отличается по цене от 95-го и 98-го. Интересно, как соотносятся цены на дизельное топливо и бензин в Европе или США?

    ответить  
  19. Федор Рякин     #20     -2  

    Таким образом, в цену бензина сегодня не входит транспортный налог. Я правильно Вас понял? Что же тогда автолюбители такой шум подняли за отмену транспортного налога, утверждая, что он незаконен? Тогда все логично. За бензин плати отдельно. Причем, цену на бензин надо, действительно, снижать, поскольку от этого зависят цены на остальные товары. А транспортный налог надо оставить, и, повышая или снижая его, регулировать количество личного автотранспорта в конкретном населенном пункте.

    ответить  
  20. VV     #21     0  

    НДС уплачивается как разница между приобретенной и реализованной добавленной стоимостью на ОСНО. На других режимах налогообложения НДС суммируется с другими налогами и уплачивается как единый налог (УСНО, НВД, СХН).

    ответить  
  21. Федор Рякин     #22     0  

    Алексей, что ж ты всех ввел в заблуждение, что якобы транспортный налог включен в цену бензина?

    ответить  
  22. VV     #23     0  

    Может его с путали с налогом на пользователей автомобильных дорог?

    ответить  
  23. Алексей Коваленко     #24     0  

    http://auto.vesti.ru/doc.html?id=326332 вот Вам ссылка на статейку 2010го года. Акциз успешно подняли до 3 рублей, правда не с литра, а с кг, ведь АЗС считают в кг, итого получилось больше 4 рублей с литра. При среднем пробеге в 20 тысяч в год и среднем расходе в 10 литров - получается 8 тысяч рублей в год, но это не много ездящий автомобилист на экономной машине, таксисты платят соответственно через акциз тысяч по 40, а грузовой коммерческий транспорт 100 тысяч и более.

    ответить  
  24. Павел Тихий     #26     0  

    Я то поддержал, но? Вы посмотрите на действия гос чиновников (сердюков), мне кажется тогда еще хуже будет. Торговец не будет воровать, если не ворует гос чиновник, себе дороже, а так как рыба гниет с .~ , то тут все понятно. Надо вводить народное регулирование цен, надо разгонять скоморошью компанию ФАС и вводить, если президент такой государственник, опричнину. Короче круговорот истории в природе. К стати вопрос не по теме, но все же. Насколько я в курсе мы для КПРФ понажимали 2,5 мильена (иванов) голосов за отставку правительства, димон вон теперь авансом голимые услуги жкх собирать намерен, где инициализация? Договорились?

    ответить  
  25. VV     #27     +1  

    Акцизы устанавливаются на высокорентабельную продукцию и товары, не относящиеся к товарам первой необходимости, а также социально- вредные товары. Государство использует акцизы для регулирования спроса и предложения, а также для пополнения государственного бюджета.

    ответить  
  26. Дмитрий Пупыркин     #28     0  

    Я не понял, ваш ответ половинчатый, и нашпигован абривеатурами. Так почему он включён в общюю стоимость, и его платит покупатель? Если я купил апельсин за 1рубль, а продать хочу за 1 рубль и 10 копеек. То НДС я должен заплатить с 10 копеек, правильно? Или включая НДС я вам должен его продать за 1 рубль 30 копеек? За то что я надбавил 10 коп. с вас ещё 20 коп. НДС 18%

    ответить  
  27. VV     #29     0  

    Если Вы состоите в налоговой инспекции на ОСНО (общая система налогообложения), то по Вашему примеру (при условии, что Вы предприниматель) расчет будет такой:

    Вы купили за 1 руб. в т. ч. НДС 10%, который нужно будет вычесть при реализации.

    Вы продали за 1,10 руб. в т. ч. 10%, который должен быть начислен к уплате.

    Расчет по НДС, который фактически должен быть перечислен = сумма НДС реализации - сумма НДС приобретения. При других режимах отчетности он уплачивается вместе одной суммой с другими налогами по установленной НК РФ единой ставке и отдельно не учитывается как, например, на ОСНО.

    ответить  
  28. VV     #31     0  

    Розничный покупатель или конечный потребитель оплачивает все расходы от производства до реализации. А кто должен за Вас платить?

    ответить  
  29. Собянин Валерий     #33     +2  

    Топливо, энергетика, авиа и ЖД транспорт должна быть в собственности ГОСУДАРСТВА!

    Каков БАЗИС (экономика), такая и надстройка (власть). Государство без собственности-это "БОМЖ"!

    ответить  
  30. Дмитрий Пупыркин     #34     0  

    Я вам про Фому, вы мне про Ерёму. Речь идёт про НДС, и розничного покупателя. Почему это на него нагружено? Не покупатель цену увеличивает.

    ответить  
  31. VV     #35     0  

    Данный налог оказывает непосредственное влияние на ценообразование, структуру потребления, регулирует спрос.

    ответить  
  32. Марина Какова     #36     0  

    Я не голосую против этой инициативы, я говорю о том, что её нужно правильно сформулировать, чтобы собрать нужное количество голосов. На мой взгляд хорошая инициатива, но сформулирована примитивно и глупо.

    Во первых в формулировке присутствует заведомо лживая информация. Средний американец получает далеко не те деньги, о которых идёт речь и ни чего не сказано о том, что этот самый американец из своей зарплаты вынужден ещё кучу всего оплатить.~ не буду вдаваться в подробности, это отдельная тема, кому интересно сам найдёт информацию, её хватает.

    Не понимаю зачем врать. Какие мотивы? Чтобы просто обгадить нашу власть? Так ведь это пользы не приносит.

    Как живёт Америка

    ответить  
  33. Марина Какова     #37     +1  

    Не понимаю, почему голосование за инициативу происходит на одном сайте, а обсуждение этой инициативы на другом сайте. Кто-нибудь может мне это объяснить?

    ответить  
  34. Андрей Шатров     #39     0  

    Можно снизить цену нефтепродуктов для граждан Российской Федерации на 12,5%

    Сделать возмещение акциза. Зачем Государству зарабатывать на Нас- рядовых гражданах. Акциз пусть будет для юридических лиц.

    ответить  
  35. Чичковский Анатолий     #41     0  

    А мне вот тоже интересно, кто эти 14, что против проголосовали? Полагаю те, кто на нефти сидит и бензоколонки содержит! В рот им заправочный шланг засунуть, чтоб нажрались наконец. А тем, кто продал америкосам 70% нашей нефтедобывающей отрасли, этот шланг в другое место!!!

    ответить  
  36. Михаил Василенко     #42     0  

    Я в принципе поддерживаю но только в части снижения стоимости топлива.... На самом деле эта инициатива называется "запусти козла в огород".~ Наше Государство самый главный вор, жулик, и беспредельщик в области ценообразования нефтепродуктов.... Так куда же ещё ему полномочия увеличивать?

    ответить  
  37. Александр Ищенко     #44     0  

    Да с чего взяли, что себестоимость 6%? Сырьё - нефть - 100 долларов за баррель, или примерно 21 рубль за литр. А его ещё переработать надо.

    А дешёвый бензин будут скупать спекулянты и вывозить за границу.

    ответить  
  38. Алексей Коваленко     #45     0  

    100 долларов за баррель - это цена продажи, включающая в себя и налоги и пошлины и прибыль на сколько я понимаю, а себестоимость - это затраты на добычу.

    ответить  
  39. Вячеслав Булгарев     #46     0  

    Насчёт НДПИ.По сути получается,что народ платит государству(!!!) за трату природных ресурсов-народного богатства.Это действие напрочь лишено логики

    ответить  
  40. Сергей Денисов     #47     +1  

    А никого не смущает вопрос, что налог с прибыли нефтяников включен с тоимость, т.е. этот налог оплачиваем мы с вами?

    ответить  
  41. Врадий Роман     #48     0  

    Я конечно голосую за хотя после последнего выступления Путина, где он грубо и жестко сказал "нашли деньги купить машину и на бензин найдете!!!" и добавил, что компании нефтяные имеют фактически с литра бензина максимум 10 рублей, а все остальное уходит государству даже не знаю что сказать. )))

    ответить  
  42. Игорь Студенцов     #50     -2  

    Внутренняя цена на топливо в любом случае должна быть ниже экспортной цены, а разница должна покрываться за счёт налога на экспорт, который должен составлять не менее половины экспортной стоимости и снижаться с ростом переработки исходного сырья. Таким образов в цене сырой нефти экспортный налог должен составлять не менее 90%. ЯТД (я ТАК думаю).

    ответить  
  43. Пётр Владимирович     #51     +4  

    Какие же вы все не умные. 5205 x 0,002 = 10,41 (руб).

    Цена за литр бензина АИ-95 в США составляет 29,87 руб. В россии -- 31,70. Наши нефтяные компании для получения двойного дохода вначале продаёт бензин США, затем снова покупает у США и продаёт на территории РФ.

    Про то, что пишут "неграмотная формулировка вопроса" -- формулировка инициативы должна быть "человекопонятной", а не "юристокомфортабельной".

    ответить  
  44. Владимир     #53     +5  

    Видимо в думе, крючкотворцы, именно таким образом динамят нужне народу законы?Здесь не такая точка, там не та запятая.Народ выражает желание - задача власти это желание законодательно оформить!Для этого и выбирали депутатов чтобы законы до ума доводили.

    ответить  
  45. Антон     #56     0  

    Национализировав топливно-энергетический комплекс (как и ряд других отраслей экономики, но особенно энергетических) стоимость бензина можно не контролировать, а устанавливать, поэтому данное предложение считаю неполным, хотя голосую "ЗА".

    ответить  
  46. K-113@narod.ru     #57     0  

    Более половины цены - налоги и прочие поборы. Но бороться надо с себестоимостью и сверхприбылями :)))

    ответить  
  47. Алексей Мат     #59     +3  

    Полностью изменить формулировку! Не "на топливо", а "на экологически чистую энергию для транспортных средств" (или "на экологически чистую (в т.ч., "электрическую") энергию для транспортных средств"). Дело в том, что весь мир уже давно понял, что выхлопные газы, углеводороды - это яды (бензпирен и т.д.), которые вызывают рак и врожденные аномалии (в т.ч., дебильность) у детей, особенно в городах (т.к., увеличение концентрации). Поэтому, во всём мире начали развивать электротранспорт (метро, гор.электрички, скоростные трамваи, ЛРТ, электробусы, электромобили). Все автопроизводители уже запустили подобные модели в производство. К сведению: автобус сжигает в год на 600-800 тыс.р. горючего, а электробус - на 150-200 тыс.р. электроэнергии. Разница заметна?:) Поэтому: "1. Электротранспорт (общественный и личный) и экологически чистую (в т.ч., электрическую) энергию - в продажу по себестоимости, без налогов!". К сведению: мы продаем Китаю эл.энергию по 40 коп. за 1 кВт. Выводы делайте сами: за какие деньги мы могли бы ездить!

    ответить  
  48. Врадий Роман     #60     0  

    ))) А у нас и так государство регулирует цены и вполе успешно! Недавно же Путин сказал по этому поводу "Нашли деньги на машину и на бензин найдете!!!"

    ответить  
  49. Ломов Михаил     #62     0  

    Если точно помню то это в сумме 20 % ВВП. Не вариант. А ввести более жесткий контроль за ценообразованием это Да.

    сейчас снижены экспортные пошлины а акциз на добычу увеличен, соответственно вероятно скоро будет подорожание внутри страны. Я пока этого телодвижения ещё не понял.

    ответить  
  50. Дмитрий Сочивкин     #64     +1  

    В последнее время государство проводит политику продажи населению некоторых ценообразующих товаров в рамках так называемых социальных норм - по одной цене, а свыше - по повышенной цене. Последний такой эксперимент касается установления соцнормы на электроэнергию.

    Могу предложить государству обратный вариант: в месяц каждому автовладельцу-россиянину предоставляется право приобрести 100 литров бензина, освобождённого от любых государственных налогов и акцизов, это будет соцнормой. А свыше - пусть хоть по 40 будет.

    ответить  
  51. Дмитрий Елизов     #65     +5  

    Передёргиваете? Подтасовываете циферки? Видимо в думе трудитесь или во ВЦИОМе. По тексту инициативы цена на топливо 0,002% от МРОТ, а это 5205х0,002=10,41 руб./литр. По моему цена очень даже адекватная. Ставлю "ЗА".

    ответить  
  52. Борис Герасимов     #66     +2  

    конструктивно критиковать

    http://poslezavtra.com.ua/kak-borotsya-s-cenami-na-benzin/

    Цены на 12 Июн, 2011:

    Венесуэла – 47 копеек за 1 литр

    Туркменистан – 68 копеек за 1 литр

    Иран – 2 руб. 39 копеек за 1 литр

    Ливия – 4 руб.17 копеек за 1 литр

    ОАЭ – 12 руб. 27 копеек за 1 литр

    Азербайджан – 14 руб. 37 копеек за 1 литр

    Казахстан – 17 руб. 97 копеек за 1 литр

    США – от 12 до 18 руб. за литр

    ответить  
  53. Татьяна Логацкая     #67     0  

    В 80-е годы прошлого века (при минимальной зарплате 60 рублей) за рубль можно было заправить полный бак мотоцикла бензином с автолом, это примерно 10 литров,

    ответить  
  54. Sergio     #69     +1  

    Наши "кулибины" научились из любых отходов синтезиторать топливо себестоимость 1 литра = 4 коп!!! http://www.youtube.com/watch?v=kqaSHHTOE60

    ответить  
  55. Александр Журавлёв     #71     0  

    Про средний доход американцев вы сильно загнули. У нас тоже средняя зп не 10тыс., по статистике. Доход специалистов там высокий, а обычный народ имеет ЗП от 800долларов

    ответить  
  56. Артур     #72     +3  

    Природные богатства принадлежат коренному населению по праву рождения и точка. Всё что противоречит этому - от лукавого. Государство - как совокупность интересов своих граждан, просто обязано заботиться о том что бы эти интересы исполнялись, совершенствовались, распространялись на международные взаимоотношения. Продавая любые ресурсы за рубеж, под любым "соусом" государство должно часть денег тратить на обслуживание системы под названием "государство" - что включает и прежде всего социальную сферу. Государство не должно и не может 100% решений принимать за всех, посему каждому гражданину оно обязано отчислять некий процент в денежном эквиваленте от совокупной продажи любых ресурсов за рубежи Родины (раз в полгода например). Добывающие компании - посредники, должны претендовать лишь на возмещение расходов затраченных на разведку месторождений и добычу ресурсов , а также небольшой процент от последующей их реализации при продаже государству и только государству. Всем нам известно что в России, никто из паразитирующих на наших ресурсах компаний не делится с народонаселением этой страны. Мало того, нет даже намёка на то, что гражданин имеет право на покупку бензина, газа, воды, электроэнергии хотя бы по себестоимости! А вот на великокубатурные агрегаты не являющиеся с/х машинами можно ввести не слабый налог, что бы не было соблазна у некоторых. Несколько иные тарифы должны быть и на топливо для крупнотонажного водного, воздушного и ж/д транспорта. Это надо прорабатывать. Прошу не ссылаться на законы, я высказал своё мнение. Я родился на этой Земле, на этой территории, у меня есть малая и большая Родина. Любой человек в здравом смысле, особенно если он ведёт здоровый образ жизни скажет что я прав. Те кто возразят 99% либо враги нашей Родины, либо пришельцы из космоса, что почти одно и то же. Это опять же моё мнение. Тем кто любит кидать камни советую кинуть их в своё собственное лицо.

    ответить  
  57. Марат Камаев     #73     +1  

    0.002% от МРОТ это какой-то "хитрый" ход )) МРОТ можно повысить и его НУЖНО повысить. По вашему цена топлива для народа сегодня 20руб/л. Я считаю эту цену высокой, хотя и поддержал.

    КАК ВАМ ТАКОЙ ВАРИАНТ?

    Считаю необходимым персонифицировать цену топлива. Выпустить для всех владельцев персональную топливную карточку, в которую будут внесены все подтверждённые данные от доходах его и его семьи. Установить цену топлива в размере 0.0002% от совокупного дохода владельца и тех членов семьи у которых есть водит. права. За базу взять доход 30тыс.рублей(поскольку с мЕньшим совокупным доходом невозможно позволить себе иметь авто). Соотв. цена - 6руб. Если доход у депутата вместе с его членами семьи, ездящими на авто, скажем 5 000 000 рублей(а там может быть и 100 миллионов рублей), то и цена литра топлива для него - 1000руб/литр. Дикость? Нет! Справедливость! Для тех, кто меньше получает, всё равно будет платить 6 руб - в 5 раз меньше, чем сегодня.Тут начнутся спекуляции, но они будут в пользу малоимущих ))

    ответить  
  58. Михаил Владимирович     #74     0  

    Из бюджетного Послания Президента Российской Федерации о бюджетной политике в 2014-2016 годах:"Доля нефтегазовых доходов в доходах федерального бюджета 46,1 процента в 2013 году" Доля налогов в цене бензина составляет примерно 56%. Снижая цену бензина за счёт налогов, снижаем доходы для большинства граждан страны. Снижая за счёт маржи компаний, получаем дефицит топлива, так как компании откажутся от производства 80 и 92 бензина (а об этом речь уже идёт), а 95 и выше при прочих равных будут гнать на экспорт.

    ответить  
  59. Максим Ляляев     #75     +1  

    Я проголосовал "за", но нужно быть клиническим оптимистом, чтобы верить в отсутствие контроля за ценами со стороны Медвепутов. Вывод: надо менять контролёров.

    И срочно.

    ответить  
  60. Андрей Афанасьев     #76     0  

    Так надо отобрать нефть у компаний. Пусть государство добывает, продает. И пусть все деньги идут в бюджет, а не кровососам олигархам. Тогда и бюджет полон будет и цена внутри страны упадет.

    ответить  
  61. Должанский Александр     #77     +1  

    Низкая цена на топливо приводит к его нерациональному использованию.

    Я прекрасно помню как в 80-е в костре этот бензин канистрами палили для забавы, а водители снегоуборочных машин сливали соляру в канаву сотнями литров, чтобы показать что они якобы работали.

    ответить  
  62. AleN     #79     0  

    1%=0.01. Никаких подтасовок нет. Должно быть 0.2%, чтоб получилось 5205*0.002.

    ответить  
  63. AleN     #80     +1  

    Литр за 10 коп? Вода в бутылках дороже стоит, а Вы предлагаете по такой стоимости сделать бензин.

    Цена барреля Brent колеблется около 60$. По курсу $/руб. возьмем 55 (примерные стабильные цифры). В 1м барреле нефти ~159 литров. Итого только нефть идет по стоимости 60*55/159=20.75 руб./литр. А теперь назовите хоть одного предпринимателя, которому будет выгоднее перерабатывать нефть в бензин по цене хотя бы 10 руб./литр, а не гнать чистую нефть на экспорт... Про 10 коп. вообще молчу...

    Чтобы сделать действительно дешевые цены на бензин, не привязываясь к экспорту, нужно разделить рынки сбыта, и на экспорт наворачивать тонны таможенных пошлин, не добавляя стоимости для внутреннего использования. В такой реализации еще что-то возможно, но останется вопрос контроля со стороны таможни.

    ответить  
  64. Сергей Алексеев     #81     +1  

    не только на топливо, на весь товар наценку не более 10%

    то что производим в стране всё продавать за рубли или валюту покупающей страны, к чёрту доллар

    ответить  
  65. Альфред Плохой     #82     0  

    Взимать налоги по месту добычи нефти проще, чем ловить ее в общем потоке на границе. И если бюджет недополучит половину прибыли, будет дефолт.

    ответить  
  66. Вадим Семёнов     #83     +1  

    Вот вам результат быдловатости нашего населения. За 2 с лишним года так и не собрали необходимых 20000 голосов. В одной только Москве не меньше 3 млн. автомобилистов. Большинству нравятся высокие цены на топливо? Матюков не хватает в адрес этого быдла. То же самое и с платными парковками в спальных районах.

    ответить  
  67. Беляева Надежда     #84     0  

    О чем мы говорим? О каком снижении цены на бензин? Существуют отечественные разработки по получению бензина стоимостью 4 копейки за литр, они позволяют получить этот бензин из мусора, которого у нас уже горы по всей стране, в том числе и в деревнях. Почему об этом все молчат? Если в каждое село поставить по такой установке, мало того что бензин для сельского хоз-ва будет копеечный, так еще и территорию можно очистить от мусора, загажено же все, поля, леса, свалки повсюду...

    Нет, об этом почему-то тишина?

    Кому интересно:

    https://www.youtube.com/watch?v=q059sS9Uc8o

    Про альтернативную энергию, Тесла тоже можно посмотреть, если это использовать, оказать поддержку на уровне государства, то не надо будет затрачивать огромные средства для возрождения села и сельского хозяйства.

    ответить  
  68. Беляева Надежда     #85     0  

    Не пойму почему ссылка не открывается? На однокласниках после размещения этой ссылки мою страничку взломали...

    ответить  
  69. Хакки Янов     #87     +1  

    Надо национализировать природные богатства стране,как написано даже в ельцинской конституции.не говоря уже в Советской.

    ответить  
  70. Кирилл     #88     0  

    0,002 % с потолка опять же взято. Кто у нас нефть будет покупать по мировым ценам, когда в стране бензин будет за дарма. Бензин и будут покупать.

    ответить  
  71. Алексей Зырянов     #89     -1  

    Нужно снижать количество автомобилей на дорогах. Пусть будет дороже. Не ту отрасль с колен поднимаем. Сельское хозяйство надо поднимать, а не выгоду автолюбителям устраивать. Загазовано всё.

    ответить  
  72. Александр Шошин     #90     +2  

    Проголосовал ЗА. Инициатива хорошая, но крайне трудновыполнимая. Придётся национализировать нефтепереработку и жёстко контролировать розничную сеть.

    ответить  
  73. Валера Тюковин     #91     +2  

    У нас как всегда - хотели как лучше...

    1. Цена нефти растет, бензин растет

    2. Цена нефти падает - бензин растет

    Надо потребовать не снижать цену на бензин, а снижать налоги

    ответить  
  74. Михаил Василенко     #92     +1  

    Не берусь судить о доходах Государства, но считаю, что Государство создано Гражданами и служит Гражданам! Поэтому высокие цены на топливо не допустимы, как и высокие цены на любой другой энерго-носитель! Все эти, задранные сегодня, цены, к тому же ползущие постоянно в верх, нужны нашим чинодралам для статистических данных, и как способ оправдять свою полезность и значимость! К реальному развитию страны рост цен непричастен, и даже наоборот вреден, поскольку снижает деловую активность граждан, вызывает удорожание практически всех товаров, доставляемых к потребителю транспортом и как итог этот рост раскручивает маховик инфляции! За 25 лет, прошедших с момента распада СССР уже давно пора понять, что Американская (Западная) экономическая системы обслуживает исключительно интересы своих создателей.~ всем другим её участникам в ней отведена роль ведомых.~ И поэтому пытаться строить экономику и, тем более, конкурировать в этой системе с Запрадом 0- это как играть в карты с карточным шуллером!!!! Играть то можно - выиграть или победить нельзя!!!

    ответить  
  75. Михаил Василенко     #93     +1  

    Давно пора национализировать все без исключения природные богатства страны и инфраструктуру их обслуживающую и добывающую (с переработкой и транспортными коммуникациями)!!!

    ответить  
  76. Михаил Василенко     #94     +1  

    А может не начинать бороться со следствием, а заняться устранением причины?.... Т.е. не автомобили сокращать, а начать строить современные дороги? Чтобы без пробок, чтобы развязки и пересечения на разных уровнях.~ ? Или лучше отказаться от концепции суперагломераций - когда 2/3 населения сидит между Балтикой и Уралом, а за Уралом пустыня и чуть чуть во Владике жизнь?

    ответить  
  77. человеки     #95     0  

    Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за национализацию природных ресурсов России http://ni.kprf.ru/n/193/

    ответить  
  78. человеки     #96     0  

    Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за национализацию природных ресурсов России http://ni.kprf.ru/n/193/

    ответить  
  79. человеки     #97     0  

    !)как вы думаете должен ли обучающийся писать разъяснительные и предоставлять подтвердительные документы о причинах пропусков занятий2)Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за национализацию природных ресурсов- http://ni.kprf.ru/n/193/ -за то, чтобы в конституции природные ресурсы были переписаны народу

    ответить  
  80. человеки     #98     0  

    !)как Вы думаете должен ли обучающийся писать разъяснительные и предоставлять подтвердительные документы о причинах пропусков занятий

    2) http://ni.kprf.ru/n/193/ Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за то, чтобы в конституции государству – всем трудящимся, всем Вашим родным настоящим и будущим были переписаны природные ресурсы

    ответить  
  81. человеки     #99     0  

    !)как Вы думаете должен ли обучающийся писать разъяснительные и предоставлять подтвердительные документы о причинах пропусков занятий

    2) http://ni.kprf.ru/n/193/ Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за то, чтобы в конституции государству – всем трудящимся, всем Вашим родным настоящим и будущим были переписаны природные ресурсы

    ответить  
  82. человеки     #100     0  

    !)как Вы думаете должен ли обучающийся писать разъяснительные и предоставлять подтвердительные документы о причинах пропусков занятий2) http://ni.kprf.ru/n/193/ Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за то, чтобы в конституции государству – всем трудящимся, всем Вашим родным настоящим и будущим были переписаны природные ресурсы нашей Родины единого мироустроительного трудолюбивого мудрого народа открывшего человечеству космос уже через 10 лет после освобождения всего мира нашей Советской Армией от немецко-фашистских захватчиков!

    ответить  
  83. Михаил Владимирович     #101     0  

    Предложение странное. Доля нефтяных доходов в бюджете 70%. Тут надо определяться, либо дешёвый бензин для граждан, либо пенсии, зарплаты бюджетникам, медицина и оборонка. Кстати в Венесуэле бензин стоит "почти задаром". Зато ситуация в экономике, как у нас была в 1991 году.

    ответить  
  84. Вадим Семёнов     #103     0  

    А вы, Владимир Михайлович ещё и баран, которого стригут, а ему нравится. Или пескарь на сковороде: его поджаривают, а он восторгается, как вкусно пахнет.

    ответить  
  85. человеки     #104     0  

    !)как Вы думаете должен ли обучающийся писать разъяснительные и предоставлять подтвердительные документы о причинах пропусков занятий 2) http://ni.kprf.ru/n/193/ Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за то, чтобы в конституции государству – всем трудящимся, всем Вашим родным настоящим и будущим были переписаны природные ресурсы нашей Родины единого мироустроительного трудолюбивого мудрого народа открывшего человечеству космос уже через 10 лет после освобождения всего мира нашей Советской Армией от немецко-фашистских захватчиков! 3) Исходя из Вашей оценки обстановки складывающейся вокруг нашей Родины-СССР на Ваш взгляд решение переименовать во Всероссийскую Чрезвычайную Комиссию Гражданский Совет своевременно? 4) Вы за то чтобы на Совете Безопасности ООН Россия предложила утвердить ЭСПЕРАНТО в качестве единого - международного языка? 5) Считаете ли Вы необходимым обеспечить присутствие вооружённой миссии ОБСЕ в Киеве в целях ареста неонацистов захвативших власть и предотвращения ядерных катастроф на Украине - у границы с Европой?

    ответить  
  86. человеки     #105     0  

    !)как Вы думаете должен ли обучающийся писать разъяснительные и предоставлять подтвердительные документы о причинах пропусков занятий 2) http://ni.kprf.ru/n/193/ Уважаемые продолжатели Народа Советской Нации, а Вы проголосовали за то, чтобы в конституции государству – всем трудящимся, всем Вашим родным настоящим и будущим были переписаны природные ресурсы нашей Родины единого мироустроительного трудолюбивого мудрого народа открывшего человечеству космос уже через 10 лет после освобождения всего мира нашей Советской Армией от немецко-фашистских захватчиков! 3) Исходя из Вашей оценки обстановки складывающейся вокруг нашей Родины-СССР на Ваш взгляд решение переименовать во Всероссийскую Чрезвычайную Комиссию Гражданский Совет своевременно? 4) Вы за то чтобы на Совете Безопасности ООН Россия предложила утвердить ЭСПЕРАНТО в качестве единого - международного языка? 5) Считаете ли Вы необходимым обеспечить присутствие вооружённой миссии ОБСЕ в Киеве в целях ареста неонацистов захвативших власть и предотвращения ядерных катастроф на Украине - у границы с Европой?

    ответить  
  87. Дмитрий Курский     #106     0  

    Предложение не странное, а закономерное в суверенном социальном государстве которое обязано поставить вопрос о паритете покупательной способности и доходов граждан страны. Конечно цифра 0,002% от МРОТ взята эмоционально, но если государство ценит своих граждан то оно способно найти баланс эмоций с экономикой.

    ответить  
  88. Сергей Симоненко     #107     0  

    Я тоже считаю, что стоимость топлива на внутреннем рынке России, которая является одним из ведущих мировых экспортеров энергоресурсов, должна быть значительно ниже стоимости на внешнем рынке. Однако при я бы не стал придумывать цены от фонаря и здесь выкладывать. Есть законы ценообразования в которые входят себестоимость и норма прибыли. Для того, чтобы цены были вменяемые нужно менять правила налогообложения нефтяных компаний, снижать себестоимость добычи, переработки и транспортировки нефтепродуктов и главное контролировать норму прибыли компаний, которые работают на этом рынке. А в глобально перспективе нужно национализировать природные ресурсы и создавать два рынка энергоресурсов государственный и частный.

    ответить  
  89. Сергей Прилатов     #108     0  

    Эти инициативы НИКОГДА не будут приняты на государственном уровне. Ещё ни одна ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ инициатива не прошла.~ да и не пройдет.~ Здесь просто идёт статистика. А то с 2013 года "ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ инициатива" не может набрать 20000 голосов???Да бред это....За то "ФУФЕЛЬСКИЕ инициативы" в миг набирают 20000 голос....Голосуй не голосуй всё равно получишь КУЙ...

    ответить  
  90. Андрей Чередниченко     #111     0  

    Нерациональное использование - это одно, а вот снижение стоимости перевозок и снижение цен практически во всех областях, как следствие снижения стоимости топлива - это совершенно другое и к этому надо стремиться.

    ответить  
  91. Андрей Чередниченко     #112     0  

    Пардон, а трактора и комбайны у Вас на картофельной тяге работают, или все-таки солярку потребляют? Топливо сельскому хозяйству нужнее, чем автолюбителям. И потом, чтобы снизить количество машин, сделайте транспорт общественный человеческий и с нормальными ценами. На общественном транспорте я до работы доезжаю за час двадцать и за 160 рублей туда/обратно, на автомобиле, а он у меня вообще неэкономичный - за 100 рублей (на бензин, амортизация - бог с ней, но меньше оставшихся 60 рублей точно) и за двадцать пять минут. Вот когда мне общественным транспортом будет ездить быстрее или дешевле, или быстрее и дешевле, тогда я сам за руль не сяду.

    ответить  
  92. Андрей Чередниченко     #113     0  

    А у нас есть медицина (бесплатная) или еще что-то бесплатное? Я жизненно важные препараты за свои деньги покупаю, и лечусь за свои деньги, и от воров за свои деньги защищаюсь, ибо господа полицейские, в случае чего, могут только ответить (цитата) "Что Вы от нас хотите?"... Тут уж как в том анекдоте: или штаны наденьте, или крестик снимите. Или дайте мне это самое социальное, или не дерите три шкуры непонятно на что. А так получается, что я плачу живыми деньгами за то, за что уже заплатил налогами, добавил акцизами и доплатил еще десятком поборов. Нигде не треснет?

    ответить