Российские байкеры потребовали отмены транспортного налога

В соответствии со Ст. 33, Конституции РФ, публикуем к вам

Обращение.

Мы, члены одного, огромного Общества Водителей и Профессионалов России, обращаемся к вам с требованием отмены транспортного налога на все моторизированные транспортные средства, которые, в силу специфики климата и условий эксплуатации, в принципе не могут и не должны облагаться транспортным налогом в течение всего календарного года.

Мотоциклы (мотоколяски и прочий двух, трех и четырехколесный мототранспорт с мотором), в зависимости от мощности двигателя облагаются налогом, превышающим налог на легковые автомобили!? Мотоцикл, в силу российского климата, не может использоваться 12 месяцев в году. Коротким российским летом удается попользоваться мотоциклом суммарно только три, четыре недели за все лето, и то - если повезет с погодой. Но оплатить транспортный налог мы должны за все 365 дней в году! Или мотоцикл считаем роскошью на уровне частных яхт, вертолетов и самолетов? Роскошь управлять мотоциклом в дождь, слякоть и ветер? Роскошь рискуя быть раздавленным тяжелым грузовиком? А для многих граждан РФ, в связи с упадком в экономике, и которые не могут позволить себе автомобиль, мотоцикл является единственным средством передвижения и уж никак не роскошью! Летом на мотоцикле, зимой на общественном транспорте других вариантов нет. Роскошь это когда платишь налог за два колеса в два раза больше, чем за четыре колеса!

Катера и лодки с мотором тут еще проще лёд сошел с водоемов иногда пользуемся, лето кончилось = пользоваться лодками негде у нас ни Кипр и не Турция круглогодично поплавать не получится. Даже в тех регионах, где море не замерзает - пользоваться открытыми лодками и катерами невозможно очень холодно! Лодка роскошь? - У нас не Венеция постоянно пользоваться лодкой не нужно.

Снегоходы и мотосани летом на них не поездишь, но их владельцы также оплачивают транспортный налог за все 12 месяцев! Роскошью снегоходы так же назвать трудно, если посмотреть в каких условиях живут народы Крайнего Севера.

Даже автомобиль, в условиях российского климата и то не всегда используется своим владельцем!

А если у гражданина, в связи со спецификой местности и района проживания - есть сразу все пять категорий моторизированного транспорта автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, катер и снегоход? Он платит за все пять единиц - пять налогов, но одновременно всеми пятью единицами, он пользоваться не сможет просто физически и климатически!

Таким образом, мы, владельцы двух, трех, четырехколесного транспорта и транспорта вообще без колес, вынуждены платить транспортный налог круглогодично даже за тот транспорт, которым мы не пользуемся, что мы считаем - не совсем справедливо!

Плюс ко всему, мы дважды оплачиваем налог на каждую категорию транспорта, уплачивая его еще и в каждом литре бензина! Налог платят даже владельцы триммеров, газонокосилок и мотоблоков, которые к дорожному движению вообще не имеют никакого отношения!

Мы уплачиваем налог при покупке транспорта и его растаможке это плюс еще один налог!

С 2012 года мы оплачиваем и утилизационный сбор, который также увеличится с Нового года а это еще один налог!

С Нового года повышаются акцизы и налоги на бензин, но бензин уже вчера подорожал на 10-30% по всей стране, а что будет с ценами на бензин в 2018 году? На сайте РОИ - 11500 инициатив о снижении налогов с граждан России!!! Вы ждете социального взрыва, и еще одних митингов и демонстраций рядом с дальнобойщиками???

Реально, граждане России, ваши избиратели - платят один и тот же налог дважды, трижды и четырежды!

Статья 19, часть 2. Конституции РФ: гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства, и т.д.

Но существующий Налоговый Кодекс РФ напрямую нарушает данную статью Конституции РФ и разделяет граждан РФ по имущественному признаку!

А это недопустимо!!!

Так же, в НК РФ ст.3. часть 1., говорится: Каждое лицо должно уплачивать законно установленные налоги и сборы. Законодательство о налогах и сборах основывается на признании всеобщности и равенства налогообложения. При установлении налогов учитывается фактическая способность налогоплательщика к уплате налога.

Равенство налогообложения подразумевает равенство в уплате налогов или равенство в размере налогов? Ни то и ни другое, видимо - не влияет на создателей таблицы налогообложения для владельцев мототехники, когда налог за мотоцикл фактически в два, три раза больше налога на автомобиль!

Часть 2, этой же статьи гласит: Налоги и сборы не могут иметь дискриминационный характер и различно применяться исходя из социальных, расовых, национальных, религиозных и иных подобных критериев.

Можем ли мы считать иными подобными критериями это то, что одни граждане могут себе позволить Майбах, а другие только мопед? Если можем то в налогообложении владельцев мототехники явно просматривается дискриминация по отношению к владельцам автомобилей.

Часть 3, говорит: Налоги и сборы должны иметь экономическое основание и не могут быть произвольными. Недопустимы налоги и сборы, препятствующие реализации гражданами своих конституционных прав.

Должны иметь экономическое основание и не могут быть произвольными. Это ли не произвольность заставлять платить налог за 12 месяцев, в то время когда человек пользуется имуществом только треть или четверть от всего срока? А владельцы мотоциклов не желают ставить их на учет в ГИБДД из-за непомерных налогов!?

Ст. 72, Конституции РФ, ч. 1. и) установление общих принципов налогообложения и сборов в Российской Федерации;

Общие принципы это какие, это когда граждане одной республики РФ, платят налог в пять раз меньше чем граждане другой области или региона РФ?

А как же ч.2. данной статьи: Положения настоящей статьи в равной мере распространяются на республики, края, области, города федерального значения, автономную область, автономные округа. ?

Мы видим, что конституционное положение НК РФ остается невыполненным и трактуется произвольно, а в некоторых случаях вообще не выполняется.

Следует так же учесть, что никаких доходов от владения моторизированными транспортными средствами мы не получаем - это наши расходы, к которым плюсом добавляются еще и налоги - явные и скрытые.

В данной ситуации справедливым должен быть принцип: ездишь, = платишь налог, не ездишь = не платишь! Для этого принципа налогообложения уже созданы все условия, и данный налог уже существует, и включен в стоимость бензина!

Уважаемый Владимир Владимирович! Вы, как гарант Конституции РФ, обязаны гарантировать выполнение статей Конституции РФ Ст. 7 ч.1 ч.2. и Ст. 19 ч. 2.

Уважаемый Председатель Правительства Дмитрий Анатольевич! Вы должны заботиться о развитии экономики страны и создании рабочих мест, а также о благосостоянии своих граждан.

Уважаемые Депутаты! Поскольку Вы являетесь нашими депутатами, которых выбрали Мы - народ, Вы обязаны выполнять наказы своих избирателей!

В соответствии со Ст. 32 ч. 1. Конституции РФ, Мы ваши избиратели, даем вам Наказ и Требуем ликвидировать существующую несправедливость:

1.Полностью отменить транспортный налог на весь моторизированный транспорт!

2.Пересмотреть Налоговый Кодекс РФ в части нарушения им ст. 19, ч.2. Конституции РФ.

3.Разработать и принять поправки в НК РФ о недопустимости двойного и избыточного налогообложения физических лиц при уплате налогов и сборов на всей территории РФ.

Что это даст для экономики страны и граждан России в целом?

1.Снизит несправедливость и социальную напряженность в обществе.

2.Создаст недопустимость избыточного и двойного налогообложения граждан.

3.Позволит популяризировать моторизированный транспорт в обществе, и привлечь молодежь к увлечению техникой.

4.Позволит расширить линейку и увеличить количество выпускаемых мототранспортных средств отечественными заводами и производителями, что даст дополнительные рабочие места и на заводах, и в технических мастерских, обслуживающих мототранспорт. Позволит увеличить продажи моторизированного транспорта и появление новых мотосборочных заводов по всей стране.

5.Позволит дать толчок науке в производстве и разработке моторизированного транспорта, новых и мощных двигателей для всей техники. Не секрет, что заводы не заинтересованы производить транспорт с мощными двигателями, так как этот транспорт будет не востребован потребителями в России из-за высоких налогов!

6.Популяризация мототранспорта на дорогах страны, позволит снизить количество пробок и заторов, с чем вы так безуспешно боритесь на протяжении десятков лет. Потому что сейчас, в условиях ужасной организации дорожного движения и ужасного состояния дорог, из пункта А в пункт Б легче проехать на мотоцикле, чем на автомобиле.

7.Позволит Поэтапно отменить транспортный налог на весь транспорт в России, что будет не так болезненно для региональных бюджетов и благоприятно скажется на экономической ситуации в стране в целом.

С уважением

Коллектив Общества Водителей и Профессионалов России.

Интересна статья?

0 комментариев *

  1. Шипящий Кот     #1     +1  

    Налогоплательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства (ст. 357 НК РФ).

    Т.е владельцы!

    Налог платят не за пользование а за владение.

    Бессмысленная статья.

    ответить  
  2. Виктор Шмакин     #2     0  

    Дак в том и смысл статьи, чтобы изменить НК РФ! и привести его в соответствие хотя бы с Кронституцией (опечатка случайно вышла, но не исправляю - по Фрейду!).

    ответить  
  3. Vik Tom     #3     0  

    владеть и пользоваться - не одно и тоже разве? или я владею, но не пользуюсь, или пользуюсь но не владею?

    ответить  
  4. Шипящий Кот     #4     0  

    Не одно и тоже.

    Авто может стоять в гараже, Вы им не пользуетесь, но Вы владелец.

    Та же хрень с ОСАГО. Каждый владелец обязан застраховать свою ответственность!

    Никого не колышет ездите Вы или в гараже храните.

    Да, вот такие идиетцкие законы.

    ответить  
  5. Vik Tom     #5     +1  

    Да, совершенно верно, то только в России такие идиотские законы. Мы эту тему создали не только здесь - по всем форумам ведем агитацию за отмену ТН, так вот - народ пишет не только из России. В Германии - на которую кивают наши круглоголовые законотворцы и их представители - существует такое понятие как "сезонность". Можно выкупать "сезонную ОСАГО" и делать "сезонное ТО" - но это не все - там пошли еще дальше - именно для мотоциклистов - они ввели "сезонные госномера" - То есть - получил номера на 6 месяцев - ездишь только в этот срок, платишь только за этот срок ОСАГО и ТО. Поймает тебя полиция вне этого сезона - сам виноват. При чем там самый большой налог, за самый большой и мощный мотоцикл составляет 95 евро в год! При том, что их зарплата в месяц далеко не российская - средняя 2-3 тысячи в месяц. В Америке еще проще - там нет транспортного налога - вообще нет - ни на один вид транспорта - там 15-20 процентов налогов включено в литр бензина и существует правило - ездишь = платишь налог, не ездишь - не платишь.

    ответить