Готовится новый транспортный прорыв

  • 86     0

Самой протяженной железнодорожной магистрали исполнилось 100 лет. Транссиб стал тем инфраструктурным проектом, который в прошлом веке изменил экономику страны и сейчас готовится к новому транспортному прорыву.

Движение по амурскому мосту было открыто 100 лет назад. Дорожные службы подводят итоги и отчитываются о появлении новых дорог, без которых работа транспортных компаний RUSDT была бы невозможной.

Планируемые нововведения

Эффективность, надежность и высокое качество , - под таким девизом проходит ремонтные работы на федеральных магистралях. Поток машин большой, соответственно растут нагрузки на трассы.

Те же темпы строительства дорог планируют сохранить и в последующих годах. Объемы финансирования дорожного строительства останутся на предыдущем уровне.

Объем финансирования более 200 миллиардов рублей позволит довести норматив состояния магистралей до рекордного уровня, который впервые перешагнет планку 70%. В ближайшие 2 года планируется довести этот показатель до 85% и с учетом 6летнего межремонтного периода все федеральные трассы страны привести в нормативное состояние.

Значительно повысить уровень региональных трас должна региональная программа Безопасные и качественные дороги . В ней будут участвовать 15 субъектов федераций. Новый проект предусматривает снижение количества ДТП, а также поддержание значительной части дорог в нормативной состоянии. Эффективность работы программы будут оценивать по нескольким критериям: безопасность, качество управления модальным графиком, транспортная доступность, а также удовлетворенность населения.

Определенный вклад в качество дорог внесут и законодатели. Они предлагают обязать подрядчиков контролировать дороги самостоятельно без привлечения сторонних компаний. Если компания выигрывает конкурс, она должна сама и построить дорогу. Субподрядчика можно нанять только на те непрофильные работы, которые есть на данный момент. В непрофильные работы входят: освещение, уборка территории, наземный или подземный переход. При этом основное полотно компания должна сделать сама.

Интересна статья?

0 комментариев *